SAME | Debriyaj

Same 1942 yılında kurulmuştur. Günümüzde SDF Group bünyesinde faaliyetlerini sürdüren traktör markasıdır. Açılımı Società Accomandita Motori Endotermici’dir. Fabrikamızda bu markaya uygun olarak debriyaj parçaları üretilmektedir.

Same

• 1942 yılında kurulan Same ilk etapta vinç, pulluk ve yangın söndürme pompaları gibi endüstriyel ve sivil uygulamalar için benzinli ve dizel motorlar üretmiştir.
• 1946 yılındaki Milano Ticaret Fuarı'nda tarım makinelerine ve aletlerine de takılabilen ilk 3 tekerlekli benzin motorlu çim biçme makinesini piyasaya çıkarmıştır. Bu çim biçme makinesi şirketin ilk evrensel traktörü olarak karşımıza çıkmaktadır.
• 1958 yılında akıllı traktör olarak bilinen Same 240 piyasaya çıkarılmıştır. Akıllı traktör olarak bilinmesinin nedeni standart olarak yenilikçi alt askı kolu çekiş kontrol sistemi ile donatılmış olmasıdır.
• 1961 yılında arazide çalıştıktan sonra ürünü yükleme alanında taşımak için kullanılabilecek olan Samecar üretilmiştir. Aynı zamanda bu dönemde 6 ve 8 silindirli motor serisi de geliştirilmiştir.
• 1973 yılında Same Ferruccio Lamborghini’den Lamborghini Trattori SpA’yı satın almıştır.
• 1979 yılında İsviçreli Hüerlimann Traktoren markasını satın almıştır. Satın aldığı bu markanın adını Gruppo SLH olarak değiştirmiş ve İtalya'nın en büyük ikinci traktör üreticisi olmuştur. Aynı zamanda küresel ölçekte lider üretici konumuna gelmiştir.
• 1983 yılında piyasaya sürülen Explorer ailesi şirket tarihindeki en başarılı ürünlerden bir tanesidir. Bu traktörler 40 km/s azami hıza sahip ilk ve tek İtalyan traktörüdür.
• 1991’de özellikle yüksek güçlü uygulamalar için tasarlanan Elektronik PowerShift şanzıman, Titan serisi ile birlikte piyasaya çıkarılmıştır.
• 1995’te Gruppo SLH, Klöckner – Humboldt – Deutz'un tarım makineleri bölümünü satın alarak Same Deutz – Fahr grubunu oluşturmuştur.
• 1999 yılında Same, Rubin 200 traktör serisinde Galileo otomatik seviyeleme sistemini kullanmıştır. Otomatik seviyeleme sistemi yokuşlarda çalışmayı kolaylaştırmak için geliştirilmiştir. Aynı zamanda bu seri 2000 yılında Millennium Edition tasarımında Altın Traktör ödülünü kazanmıştır.

Fabrikamızda Same markasına uygun olarak debriyaj parçaları üretilmektedir.

Debriyaj Nedir?

Manuel şanzımanlı otomobilleri otomatik şanzımanlı otomobillerden ayıran en önemli özellik debriyaj sistemidir. Debriyaj manuel vitesli araçlarda itme gücünü motordan tekerleklere iletir. Araç satın alırken tercih nedenini en çok etkileyen unsur debriyajın varlığıdır. Çünkü bu sistem motorun itiş gücünün verimli bir şekilde kullanılmasını sağlamaktadır. Aynı zamanda araç seyir halindeyken belirli bir devir seviyesine ulaştığı zaman bu sistem sayesinde vites değişikliği yapılabilmektedir.

Debriyaj manuel şanzımanlı otomobillerde aracın sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağlamaktadır. Bu nedenle kullanılan parçaların kalitesi oldukça önemlidir.

Debriyaj Sistemini Oluşturan Parçalar Nelerdir?

Debriyaj sistemi 4 farklı parçadan oluşmaktadır. Bu parçalar;

• Motora bağlı olan volan
• Debriyaj baskısı
• Debriyaj balatası
• Rulman

Debriyaj Sisteminin Çalışma Prensibi Nasıldır?

Sürtünme kuvveti prensibinden faydalanmaktadır. Ayrıca dişli bir sistemdir.

Otomobil çalıştırıldığı zaman baskı ve balata harekete geçmektedir. Baskı ve balatanın arasında ise bilye mevcuttur. Debriyaja basıldığı zaman bilye, baskıya basınç uygular ve bu sayede balata boşa çıkar. Balatanın boşa çıkması ile vites kolu hareket ettirilir. Araçlarda vites değişimine bu şekilde olanak sağlanır.

Debriyajın Görevleri

Debriyajın araçta çeşitli görevleri bulunmaktadır. Bu görevler;

• Bazı durumlarda motor ile güç aktarma sistemleri arasındaki bağlantıyı kesmek
• Araç çalışırken vites değiştirildiği sırada vites kutusuna hareket aktarımını kesmek
• Aracı çalıştırırken motorun hareketini aşamalı bir şekilde tekerleklere ulaştırmak
• Aracın sarsıntısız ve sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağlamak