tr 
en 
1927 yılında Assar Gabrielsson ve Gustaf Larson tarafından kurulmuştur. Genel merkezi İsveç’tir. Volvo; tır, otobüs, iş makinesi, deniz motoru ve ayrıca endüstriyel motor üreten bir firma olarak karşımıza çıkar. Fabrikamızda bu markaya uygun olarak debriyaj parçaları üretilmektedir.
Volvo Group 1927 yılında kurulmuştur. Kuruluş amacı SKF markasının bilya üreticisi olmaktır. İlk otomobili İsveç Göteborg’da bulunan fabrikada üretilmiş ve satışa sunulmuştur. 1927 yılında Volvo tarafından sadece 297 adet otomobil üretilmiştir.
Serie 1 adı ile tanınan ilk kamyon ise 1928 yılının Ocak ayında piyasa sunulmuştur. 1930 yılında Avrupa’ya kamyon ihracatını başlatmıştır. Otomobillerinin ihracatı ise ancak II. Dünya Savaşı’ndan sonra gerçekleşmiştir.
Volvo Cars, Volvo Group tarafından 1999’da Ford Motor Company’e satılmıştır. Ardından ise Çin merkezli olan Geely firmasına satılmıştır.
Firmanın ilk otobüsü olan B1, 1934 yılında piyasaya sürülmüştür. Aynı zamanda şirket 1940’lardan başlayarak uçak motorlarının üretimine de başlamıştır.
Volvo’nun logosu demirin antik simgesi olarak kullanılmaktadır. Bu simgenin seçilmesinin nedeni ise; arabalarda kullanılan çeliğin dayanıklılığından kaynaklanmaktadır. Volvo logosunda İsveç çeliğinin dayanıklılığına dikkat çekilmektedir.
Izgarasını boydan boya geçen diyagonal çizgi Volvo’larda logoyu ızgaraya tutturmak için kullanılmıştır. Ancak zamanla markanın simgesi ve en tanınan özelliği haline gelmiştir.
Volvo uzun yıllardır güvenilirlikleri ve sağlamlıkları ile pazarlanmaktadır. Çünkü söz konusu şirket devletlerin otomobil güvenliklerine öncelik vermeye başlamadan çok önce araç güvenliğini artırmak için çalışmalar yapmıştır. Bu doğrultuda;
Fabrikamızda Volvo markasına uygun olarak debriyaj parçaları üretilmektedir.
Debriyaj otomobillerde vites değişikliği yapılmasına olanak sağlayan bir sistemdir. Vites değişikliğini vites kutusu ile motor arasındaki bağlantının kesilerek yapılmasını sağlamaktadır. Aynı zamanda motor ile şanzıman arasında yer alan parçaya da debriyaj adı verilmektedir. Debriyaj aracın sorunsuz olarak kalkış yapmasını sağlamaktadır.
Söz konusu sistem balata, motor ve tekerlekler arasındaki bağlantıyı kurar. Balata pürüzlü bir yüzeydir. Dolayısıyla sürtünme özelliği yüksek disk şeklinde bir parça olarak karşımıza çıkar. Bir yüzeye bastırıldığı zaman yüzey ile birlikte hareket eder ve yüzeyi tam olarak kavrar. Bu sistem debriyajı oluşturan sistemdir.
Debriyaj sistemi eski model otomobillerde debriyaj teli ile çalışırken yeni model otomobillerde hidrolik sıvısı ve merkezle çalışmaktadır.
Debriyajın bakımı için öncelikle işinin ehli ustalara başvurmanız gerekmektedir. Çünkü debriyajda kullanılan parçalar sürüş güvenliği ile doğrudan ilişkilidir. Aynı zamanda kullanılan parçaların kalitesi de oldukça önemlidir.
Debriyaj sisteminde bulunan baskı balata ve rulman parçalarının hepsi zarar görmemiş olsa bile tümünü değiştirmek en iyi seçenektir. Çünkü sadece balatanın değişmesi ve baskı sisteminin aynı kalması balatanın ömrünü kısaltan faktörler arasında yer almaktadır.