Otomobiller aktarma organları, motor, arka düzen gibi sistemlerden oluşmaktadır. Bu sistemlerin aracı dış etkenlerden korumak, aracın çalışmasını sağlamak gibi görevleri vardır. Aktarma organları 6 farklı sistemden oluşmaktadır.
Motorun gücünü aktardığı organlara denilmektedir. 6 farklı organdan oluşur.
Motor yakıttan elde ettiği ısı enerjisi ile bir güç oluşturmaktadır. Oluşan bu güç debriyaj aracılığı ile vites kutusuna aktarılır. Vites kutusu ise motordan gelen hareketi şafta, şaft diferansiyele, diferansiyel aksa iletir. Son olarak oluşturulan güç akslar tarafından tekerleklere iletilmektedir. Dolayısıyla güç aktarımı sonunda araç hareket eder ve mekanik enerji (hareket enerjisi) elde edilmiş olur.
Motor gücü --> Debriyaj --> Vites Kutusu --> Şaft --> Diferansiyel --> Aks --> Tekerlekler
Kavrama olarak da bilinen aktarma organları sistemlerinden bir tanesidir. Araçta vites değiştirme imkanı sağlamaktadır. Motorda oluşan hareketi vites kutusuna iletir ya da vites kutusu ile ilişkisini keser. Dolayısıyla debriyaj motor ve vites kutusu arasında yer almaktadır.
Aktarma organları arasında yer alan vites kutusu aracın hızının ve torkunun ayarlanmasını sağlamaktadır. Vites kutusu aracın ileri ya da geri hareket etmesine imkan verir.
Motorda oluşan ve vites kutusuna ulaşmış olan gücü diferansiyele aktaran organdır. Şanzımanın sabit olması ve aracın sürekli olarak düz bir yolda ilerlememesinden dolayı hareketli bir parçadır. Dolayısıyla bağlantı noktaları parçanın hareket etmesini sağlar. Aynı zamanda ağırlık yapmaması için içi boş çelikten üretilmektedir.
Motorun hareketini tekerleklere, vites kutusundan gelen hareketi ise akslara iletmektedir. Almış olduğu hareketi 90 derece çevirerek akslara iletir. Aynı zaman virajda çekici tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayarak güvenli bir sürüş sağlar.
Diferansiyelden gelen hareketi tekerleklere ileten parçadır. Bu sayede araç hareket etmeye başlar. Aks kullanılacağı aracın sınıfına göre farklı çeşitlerdedir. Aks çeşitleri;
Aktarma organları arasında yer alan tekerleklerin görevi frenleme performansını arttırmaktır. Üzerlerinde bulunan rakamlar lastiklerin boyutunu belirtmektedir.