Bizi Arayın: +90 (332) 816 17 10

Fren

Fren sistemi aracın parçalarından biridir ve tamamen güvenlik için kullanılmaktadır. Modern araçlarda iki yönlü frenleme sistemi bulunur. Aracın herhangi bir durumda yavaşlamasını ya da durmasını sağlayan bu sistemde kullanılan parçaların kaliteli olması sürüş güvenliği için oldukça önemlidir.

Fren Nedir?

Fren bir aracın hızını düşürmek ya da hareketini sonlandırmak için kullanılan mekanizmadır. Frenleme sistemleri ise genellikle motorlu taşıtlarda yer alan ve karmaşık bir yapıya sahip olan sistemlerdir.

Aracı durdurmaya ya da yavaşlatmaya yarayan bu sistem güçlü bir mekanizmaya sahip olmalıdır. Çünkü zayıf bir sistem taşıtı güvenli bir şekle yavaşlatmaz.

Günümüzde otomobillerde modern frenleme sistemleri kullanılmaktadır. Bu sayede araçların savrulması ya da devrilmesi gibi durumların önüne geçilmektedir.

Fren Sistemi Nasıl Çalışır?

Günümüzde sürüş güvenliğini sağlamak için farklı frenleme sistemleri kullanılmaktadır. Ancak temel olarak fren pedalına basıldığı zaman sistemdeki hidrolik sıvının yeri değişir. Bu değişim ise piston yardımıyla disklere iletilmektedir. Disk üzerinde meydana gelen sürtünme kuveri aracın yavaşlamasını ya da durmasını sağlamaktadır.

Fren pedalına ne kadar güç uygulanırda diskler o kadar baskıya maruz kalır. Dolayısıyla tekerleğin dönüş hızı bir o kadar yavaşlar.

Disk Frenler Aracın Neresinde Yer Alır?

Disk frenler genellikle araçların ön kısmında yer almaktadır. Ancak dört tekerlekte de disk frenlere rastlanabilmektedir. Frenlerin önemli olduğu yer ise ön taraftır. Çünkü en iyi frenleme ön tekerler sayesinde yapılır. Ayrıca frenlemenin etkisi en iyi ön tekerleklerde hissedilir.

Fren Sisteminin Çeşitleri

Frenleme sistemlerinin çeşitleri araçların modellerine, boyutlarına ve özelliklerine göre değişmektedir. Kullanılan başlıca çeşitleri aşağıdaki gibidir;

Hidrolik Fren Sistemi

Bu sistem, frenleme sistemini çalıştırırken hidrolik yağ basıncından faydalanmaktadır. Frene basıldığı zaman piston hareket eder ve yağın basıncı ile kaliperler kapanır. Daha sonra fren balataları ve tekerleklerde bulunan diskler birbirine yapışır. Bu sayede aracın yavaşlaması sağlanmaktadır. Ancak yağ bittiği zaman frenleme sistemi devreye girmez.

Havalı Fren Sistemi

Genellikle ağır vasıta ya da ağır ticari araçlarda kullanılmaktadır. Hava kompresörü ile çalışır ve frene basıldığı an mevcut hava boşalır.Havanın boşalması frenleme sistemini devreye sokar.

ABS Sistemi

Açılımı ‘kilitlenme karşıtı frenleme sistemi’ şeklindedir. Yapılan ani frenlerde tekerleklerin kilitlenmesini önlemektedir. Daha çok direksiyon hakimiyetini sağlamaya yönelik bir sistemdir. Bir tekerleği diğerinden daha az döndürür ya da bir tekerlek dönmediği zaman devreye girer.

ASR Sistemi

Bu sistem aracın patinaj yapmasının önüne geçmek amacıyla geliştirilmiştir. Açılımı ‘anti patinaj sistemi’ şeklindedir.

ESP Sistemi

Açılımı ‘elektronik stabilite programı’ şeklindedir. Aracın savrulmasını önlemek amacıyla geliştirilmiştir. Ancak bu sistem ABS ve ASR fren sistemlerin bağlı bir şekilde çalışmaktadır. ESP sistemi sürünün hareketlerini takip eden bir sistemdir.

EBD Sistemi

Açılımı ‘elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi’ şeklindedir. Ön ve arka frenlerdeki güç dağılımının eşitlenmesini sağlar. Dolayısıyla frenlerin gücünü düzenler ve arka kısmın yere yaklaşmasını sağlar.

Manyetik Frenleme Sistemi

Motor freni olarak da bilinmektedir. Gaz pedalı bırakıldığı zaman motor yavaşlamaya başlar. Dolayısıyla bu yavaşlatma kuverleri motoru bir süre sonra durdurur.

Yokuş Kalkış Destek Sistemi

Taşıtın yokuş ya da herhangi eğimli bir yolda kaymasını engelleyen fren sistemidir. Aracın debriyaj kavrama noktasına frenleme uygulamaktadır. Gaza basıldığı zaman bu frenleme sona erer. Dolayısıyla araç güvenli bir şekilde hareket eder.

MSR Sistemi

Açılımı ‘motor freni düzenleme sistemi’ şeklindedir. Bu fren sistemi aracın kaygan zeminlerde kaymasını engelleyen bir sistemdir. Bu sayede kaygan zeminlerde güvenli bir sürüş sağlamaktadır.

Markalar referans amaçlı gösterilmiştir. Orijinal ürün olduğu anlamına gelmez.